- Новости :: Об этом говорят 19.05.2010
- Ялга: смертельный переход
Конечно, никто не ведет официальной статистики дорожно-транспортных происшествий, случившихся на данном, конкретном месте в определенный промежуток времени. Только сам народ подмечает опасные для жизни участки дорог. А вот если бы вели, то этот отрезок рузаевской дороги, проходящий по пос. Ялга, с полным на то основанием можно назвать «дорогой смерти». Мы провели свой печальный мониторинг в жилых многоэтажках по ул. Пионерской, посетили Ялгинскую школу. Насчитали пять погибших и трех искалеченных. Полюбовались на вновь строящийся невдалеке от гибельного места трассы мощный православный храм. Предположили, что когда церковь освятят, поток пешеходов, переходящих эту оживленную трассу в неположенном месте, увеличится на порядок…
Хотели как лучше
Вся эта история началась полтора десятка лет назад, когда администрация пивзавода настояла на том, чтобы остановку общественного транспорта (по направлению «в город») перенесли на 300 примерно метров, ближе к жилому комплексу вновь отстроенных «пивзаводских» девятиэтажек. Все для блага своих работников. Благими пожеланиями вымощена эта дорога. Вот этот разрыв между остановкой «Экспоцентр» с одной стороны и стоянкой общественного транспорта «ВДНХ» с другой, и сыграл впоследствии роковую роль.
Когда очередными жертвами этого и без того экстремального участка стали один за другим двое мальчиков 7 и 10 лет, встал вопрос об организации регулируемого пешеходного перехода. Ялгинская школа-лицей завязала прочные связи с аграрным институтом МГУ им. Н.П. Огарева. Школяры по нескольку раз на дню пересекали эту скоростную, по сути, дорогу. Завуч по воспитательной работе Любовь Цыганова рассказывает, что когда, наконец-то, поссовет и школа добились устройства регулируемого (со светофором) перехода на перекрестке улиц Пионерская и Российская, положение не улучшилось. В какой-то степени, добавим, усугубилось. И вот почему. Водители, безусловно реагируя на светофор, на уровне уже условного рефлекса жмут на газ, проезжая «зебру» по направлению въезда в город. А большой поток пассажиров, приезжающих из города на общественном транспорте, экономя время, идут «до дому до хаты» в неположенном месте. Ну, кто, согласитесь, не будучи уроженцем Германии или Японии, будет делать крюк в 300-400 метров? Да после дня трудового. Я и сам, признаюсь, не делаю. И делать не буду. Классная отмазка для следствия. Пешеход переходил дорогу в неположенном месте.
Так погибла 40-летняя Лариса. Осталась дочь-старшеклассница и больные родители. Так погибла 30-летняя мать третьеклассника, которого взяли в деревню бабушка с дедушкой…
Получила серьезную травму старшеклассница, сестра моей бывшей коллеги по газете Светланы.
Шестиклассник Ваня сейчас на домашней программе обучения: попал под машину. Саша, сейчас студент колледжа. Весь свой пятый класс провел в инвалидном кресле.
56-летний Николай – сам бывший таксист. Его сбила машина там же, на злополучном переходе. У него и сейчас пластины в бедре. Год был недвижим. Потом инвалидность, и теперь – 3 группа.
Еще два трупа мужчин 50-55 лет. На Пионерской утверждают: были не алкашами, нормальные мужики. Были. И… будут? Похоже на то.«Зебра» или жизнь
Представитель администрации г.о. Саранск в рабочем поселке Ялга Мария Николаева этот новый для ялгинцев пост занимает с 1 сентября прошлого года. И уже 22 сентября «по многочисленным просьбам трудящихся» она отправляет письмо на имя директора МУ «Дирекция коммунальных хозяйств и благоустройства» Ю.Г.Филева. Приведем его текст. Он – исчерпывающий:
«На основании многочисленных просьб жителей р.п. Ялга, в том числе пенсионеров, прошу Вашего содействия в установке пешеходного перехода (зебры) и знака «пешеходный переход» по дороге Саранск-Рузаевка от остановки «ВДНХ» в сторону многоэтажных домов по улице Пионерская. Так как пассажиры, выходя с транспортных средств на этой остановке, нарушая правила дорожного движения, переходят дорогу, подвергая свою жизнь опасности и создают аварийную ситуацию на этом участке дороги».
Коммунальщики ответили через месяц. Безрадостно, в общем-то. Но они не виноваты: «не виноватая я…»
Впрочем, вот очередная цитата: «…по информации УГИБДД МВД по Республике Мордовия, устройство пешеходного перехода на данном участке не отвечает требованиям ГОСТ Р 52289-2004 «технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств».
9 октября прошлого года коммунальщики получили письмо, подписанное и.о. заместителя начальника Управления Госавтоинспекции РМ А.В. Вострухиным. Там нет ссылок на маловразумительные для нас, смертных, ГОСТы, но написано буквально следующее: «…Установлено, что на расстоянии 150 метров от вышеуказанного участка имеется регулируемый пешеходный переход… Организация дополнительного пешеходного перехода в данном районе нецелесообразна».
Вот так вот. Целесообразность жизни и смерти на участке, на котором уж воистину не зарастет народная тропа, на дороге, которую водители с нашим родненьким менталитетом помимо воли воспринимают психологически не как городскую дорогу, а как скоростное шоссе, у наших стражей дорог вызывает сомнение.
В личной беседе по телефону инспектор Государственной инспекции отдельного батальона ДПС УГИБДД РМ Сергей Сергеев был менее категоричен. Вспомнил о том, что существуют знаки ограничения скорости. Знак там действительно есть, но кто едет по этому шоссе со скоростью 40 км в час? Говорил о дисциплине. Сообщил, что сейчас автоинспекция совместно с мэрией готовит проект организации дорожного движения, который будет представлен до 16 июля. Там уже предусматривают много интересных и полезных новшеств. В частности, установку камер видеонаблюдения на аварийных участках города. Ближайшим таким от Ялги признан «кирзаводский спуск». Нужно отдать должное – «гаишные» посты на этой дороге присутствуют постоянно. В дни, когда на Экспоцентре проводят ярмарки, «дорога жизни» становится вялотекущей и вполне миролюбивой. Но побывайте на этой злополучной остановке в «часы пик», в 5-7 вечера. Лучше – один раз увидеть. Родителям «городских» детишек, с удовольствием посещающих прекрасную (и недорогую) Ялгинскую школу искусств, – особенно.
Не для печати «гаишники» говорят: поймите, мол, не можем же мы через каждые сто метров чертить «зебры» и «ложить» полицейских. Да, существуют такие светофоры, которые включает по желанию сам пешеход. Но тут я брошу камень в свой огород: поставь такую забавную игрушку в Ялге, и «забавам» некоторой части озорных пешеходов не будет конца. Установить турникет? Дорого. И бессмысленно. Турникеты не для нас. Подземный переход, как на ул. Косарева? И там, говорят, многие из нашего брата пешехода прут по верху…
Вложите в «пакет»
Радикальный способ есть. Перенести остановку общественного транспорта «Экспоцентр» в сторону Рузаевки к регулируемому пешеходному переходу. Жителям половины Ялги будет идти дальше, но уж точно безопаснее. Тогда они, наверное, проклянут автора этого репортажа, но, возможно, будут жить долго и счастливо.
Вероятно, вопрос с «зеброй» тоже имеет право на существование. Мы даже надеемся на то, что в готовящийся сейчас «пакет» предложений по организации дорожного движения в г.о. Саранск и наша газета внесет скромную лепту. В конце концов, для многих газетчиков до сих пор интересны не только кровавые живописания очередных жутких аварий и смертей на дорогах, но и сохранение жизни каждого отдельного человека. Или его свободы.
Н. Ивашкин.
Версия для печати
Коментарии
- Гость 21.05.2010
- В Саранске нет ни "мэра" ни "мэрии", а есть Администрация городского округа Саранск и Глава администрации. Называйте вещи своими именами и не подменяйте понятия.
- ajsckeqsps 21.06.2010
- DpEroX <a href="http://cmqgnbeawswo.com/">cmqgnbeawswo</a>, [url=http://dmsuvvmpczoo.com/]dmsuvvmpczoo[/url], [link=http://fpxhzuibyvfg.com/]fpxhzuibyvfg[/link], http://kovwifrwoejt.com/
Коментарии к новости:
Поля, отмеченые (*) обязательны для заполнения
